Európska komisia pripravuje nový návrh, ktorý by mohol významne ovplyvniť pravidlá pre starších vodičov vo všetkých členských štátoch Európskej únie. Podľa tohto návrhu by osoby vo veku nad 70 alebo 75 rokov mali povinne absolvovať pravidelné kontroly svojich vodičských schopností, informoval server TECHBYTE.
Cieľom opatrenia je zabezpečiť, aby starší vodiči, ktorí môžu čeliť fyzickým a kognitívnym zmenám spojeným s vekom, boli naďdalej schopní bezpečne zvládať nástrahy cestnej premávky. Návrh podporila aj nemecká asociácia TÜV, známa svojimi aktivitami v oblasti bezpečnosti a kvality.
Rastúci počet seniorov za volantom
V Európe sa zvyšuje počet starších ľudí, ktorí aktívne šoférujú. S pribúdjúcim vekom však prirodzene dochádza k zhoršeniu zraku, spomaleniu reakcií a zníženiu schopnosti sústrediť sa. Tieto faktory môžu ovplyvniť schopnosť vodiča rýchlo a správne reagovať v kritických situáciách, čo zvyšuje riziko nehôd.
Navrhované opatrenia by zaviedli systém pravidelných preškolení a hodnotení vodičských zručností pre seniorov. Nový prístup by mal pomôcť identifikovať prípadné nedostatky a poskytnúť starším vodičom potrebnú podporu na zlepšenie ich schopností.
V súčasnosti sa v mnohých krajinách EÚ spolieha na pravidelné lekárske prehliadky po dosiahnutí určitého veku, kde sa posudzuje fyzický a psychický stav vodiča. Lekári môžu v prípade potreby odporučiť ďalšie vyšetrenia alebo obmedziť vodičské oprávnenia.
Podmienky platné na Slovensku
Na Slovensku platia pre starších vodičov určité pravidlá týkajúce sa zdravotných prehliadok, ktoré sú povinné po dosiahnutí určitého veku. Aktuálne platné podmienky zahřňajú:
- Pravidelné lekárske prehliadky: Vodiči, ktorí dosiahnu vek 65 rokov, sú povinní absolvovať lekársku prehliadku, ktorá overuje ich zdravotný stav. Tieto prehliadky sa opakujú každých päť rokov, a po dosiahnutí veku 70 rokov sa interval prehliadok skracuje na dva roky.
- Posúdenie zdravotnej a psychickej spôsobilosti: Pri prehliadkach lekár hodnotí fyzický stav (napr. zrak, sluch) aj psychický stav vodiča, pričom ak zistí zníženú spôsobilosť na bezpečné riadenie motorového vozidla, môže navrhnúť obmedzenia alebo dokonca odobrať vodičské oprávnenie.
- Možné obmedzenia alebo odporúčania: V niektorých prípadoch môže lekár navrhnúť rôzne obmedzenia, napríklad obmedzenie jazdy na kratšie vzdialenosti, jazdu iba počas dňa, alebo jazdu len v určitých geografických oblastiach. Lekár môže tiež odporučiť ďalšie vyšetrenia, ak si nie je istý schopnosťami vodiča.
Prečítajte si aj
Aký je teraz postup?
Návrh Európskej komisie je zatiaľ v prípravnej fáze a bude predmetom diskusií a schvaľovacieho procesu v jednotlivých členských štátoch. Ak bude prijatý, môže to znamenať významné zmeny pre starších vodičov, ale aj zvýšenie bezpečnosti na európskych cestách.
Je dôležité, aby sa pri zavádzaní takýchto opatrení zohľadnili nielen bezpečnostné aspekty, ale aj dôstojnosť a autonómia seniorov, ktorí často považujú vodičský preukaz za symbol nezávislosti.
ja si myslim ze kamiony by mohli soferovat uz 15 rocni
Do pi.i aj s celou vydrbanou Eú
Tak Slovensko chce dôchodkový vek 70 rokov a senior po 70 absolvovať rôzne testy k vodickemu pozrite aký je stav seniorov a mládež co havárie robia presatrite to ročne a uvidíte bude lepšie dajte už od 15 rokov šoférovať autobus tirak a tak ďalej spametajte sa
nikde nevidim ze mlady siel po dialnici v protismere… vsade je dochodca si to sinie v protismere na dialnici… aj ked su to vsetci povacsine smeraci… takze to asi bude mat opodstatnenie
Dobrý spôsob ako zvýšiť záujem o automne autá !
Zákony treba prijímať tak,aby to ľudkovia nechápali !