Počas júlových dní sa na východnom Slovensku vyskytli nezvyčajné výpadky signálov globálnych navigačných systémov. Technické analýzy odhalili interferenčné pásmo s intenzitou od 2 do 10 %, pričom najvýraznejšie narušenie bolo zaznamenané 5. júla 2025. Situácia vyvoláva otázky o možných geopolitických a bezpečnostných súvislostiach v regióne.
Rušenie zasiahlo aj susedné krajiny
Signálne anomálie, podobné tým na Slovensku, hlásili aj ďalšie krajiny strednej a východnej Európy. Problémy so zlyhávaním navigačných systémov zažilo simultánne Litva, Lotyšsko, Estónsko aj severné regióny Poľska. Geografický rozsah rušenia naznačuje, že nejde o lokálny problém, ale o činnosť, ktorá zasahuje širšie územie a má regionálny dopad.
Odborníci upozorňujú, že rušenie GPS a iných navigačných systémov môže byť spôsobené sofistikovanými technológiami, ktoré sú čoraz častejšie súčasťou moderných vojenských operácií. V kontexte konfliktu na Ukrajine sa preto zvažuje, že zdroj interferencií by mohol súvisieť s aktivitami na oboch stranách hranice. Civilné letectvo aj bežní užívatelia sú tak vystavení rizikám technológie, ktorá bola pôvodne navrhnutá na vojenské využitie.
Regulátor plánuje zlepšenie monitorovacích mechanizmov
Napriek závažnosti situácie zatiaľ Úrad pre reguláciu elektronických komunikácií a poštových služieb neeviduje oficiálne sťažnosti ohľadne rušenia navigačných signálov. Súčasný stav monitorovania GPS frekvencií sa ukázal ako nedostačujúci, čo prinútilo regulátora prehodnotiť prístup. Úrad oznámil zahájenie systematického sledovania navigačných frekvenčných pásiem od jesene 2025, pričom najväčšia pozornosť bude venovaná strategickým bodom kritickej infraštruktúry.
V septembri a októbri 2025 sa plánuje detailné mapovanie situácie na medzinárodnom letisku Košice a regionálnom letisku Poprad-Tatry. Tieto uzly sú kľúčové pre leteckú dopravu na východe Slovenska. Monitoring sa zameria predovšetkým na frekvenciu 1575 MHz, ktorú využívajú systémy GPS L1 a európsky Galileo. Nové dáta poskytnú presnejší obraz o intenzite a rozsahu rušenia a vytvoria základ pre implementáciu potrebných opatrení.
Kooperácia na medzinárodnej úrovni je nevyhnutná
Vzhľadom na cezhraničný charakter problému sa počíta s koordináciou medzi štátmi Európskej únie a NATO. Ochrana navigačnej infraštruktúry, ktorá zabezpečuje spoľahlivý chod kritických služieb i každodenný život obyvateľov, sa stáva prioritou. Predpokladá sa, že spoločné aktivity na národnej aj medzinárodnej úrovni odhalia zdroj interferencií a umožnia zaviesť efektívne opatrenia pre minimalizáciu ich dopadov.
Súčasná situácia upozorňuje na bezpečnostné výzvy spojené s technologickou zraniteľnosťou. Zabezpečenie integrity a spoľahlivosti navigačných systémov bude do budúcnosti hrať čoraz významnejšiu úlohu pre zachovanie stability v stredoeurópskom regióne.
