Švajčiarska polícia narazila na extrémny prípad upravenej elektrickej kolobežky, ktorá dosiahla rýchlosť až 110 km/h, čím sa vyrovnala osobným automobilom na diaľnici. Táto udalosť vyvolala vášnivú debatu v Zürichu o probléme nelegálnych úprav e-kolobežiek, ktoré sa stávajú stále obľúbenejším, no zároveň rizikovejším dopravným prostriedkom.
Polícia získala nový nástroj na mieste
V odpovedi na tento narastajúci problém švajčiarske orgány zaviedli inovatívne opatrenie – prenosný dynamometer, ktorý umožňuje okamžite merať maximálnu rýchlosť elektrických kolobežiek a bicyklov. Zariadenie, veľkosťou pripomínajúce menší kufrík, dokáže na mieste odhaliť, či stroj prekračuje povolené rýchlostné limity. Podľa legislatívy vo Švajčiarsku elektrické kolobežky nemôžu presiahnuť rýchlosť 20 km/h, no rastúci počet jazdcov túto hranicu ignoruje alebo umelo zvyšuje.
Policajti teraz môžu namiesto odosielania strojov na technické kontroly priamo v teréne zhodnotiť ich legálnosť. Dynamometer, ktorý je výsledkom vývoja spoločnosti Wenger, funguje jednoducho – po nasadení kolobežky na platformu a roztočení kolesa zobrazí digitálny displej maximálnu rýchlosť. Aj keď nejde o meranie výkonu motora, výsledky dosahujú vysokú presnosť, čo umožňuje efektívne postihovanie nelegálnych úprav.
Na mieste zistené prekročenia rýchlostných limitov môžu viesť k okamžitým pokutám alebo dokonca zhabaniu kolobežky. Týmto spôsobom sa šetrí čas, predchádza administratívnym prieťahom a priamo reaguje na problém, ktorý ohrozuje bezpečnosť na cestách.
Nelegálne úpravy a legislatívne výzvy
Prispôsobovanie elektrických kolobežiek je čoraz častejšie, pričom úpravy zahŕňajú softvérové odblokovanie rýchlostných obmedzení alebo pridávanie výkonných komponentov. Takto vylepšené stroje prekračujú hranice cyklistických chodníkov a stávajú sa motorovými vozidlami, ktoré by mali spĺňať požiadavky na registráciu, poistenie a povinnú výbavu. Napriek tomu, mnohí jazdci tieto pravidlá ignorujú, čím zvyšujú riziko pre všetkých účastníkov dopravy.
Problém sa neobmedzuje iba na Švajčiarsko. Počet nelegálne upravených e-kolobežiek a bicyklov narastá aj v ďalších európskych mestách. V Prahe dokonca pristúpili k radikálnemu kroku, keď rozhodli o úplnom zákaze elektrických kolobežiek v historickom centre. Tento fenomén je obzvlášť rozšírený medzi mladými ľuďmi, ktorí mnohokrát nemajú vodičský preukaz a nie sú si vedomí všetkých rizík spojených s takouto jazdou.
Budúcnosť: Striktnejšie kontroly a nová legislatíva
Rastúci záujem o elektrickú mikromobilitu prináša nové výzvy pre mestské orgány. Okrem dozorových nástrojov, akým je napríklad dynamometer, bude potrebné aj upraviť legislatívu, ktorá vytvorí jednoznačné pravidlá pre používanie týchto strojov. Experti varujú, že bez zavedenia technických noriem, kontrolných mechanizmov a jasnej zodpovednosti jazdcov bude stúpať počet kolízií a úrazov.
Švajčiarsky prístup použitím nového dynamometra ukazuje, že technológie môžu výrazne uľahčiť riešenie týchto problémov. Ak sa podarí túto kontrolu implementovať efektívne a v širšom meradle, môže to byť prvý krok k bezpečnosti na cestách a väčšej zodpovednosti zo strany používateľov elektrických mikromobilných prostriedkov. Úspešná kontrola nelegálnych úprav môže byť inšpiráciou aj pre ďalšie krajiny, ktoré čelia podobným výzvam.
