Atény si dlhé roky pestovali povesť mesta, kde dopravné pravidlá fungovali skôr ako odporúčanie než záväzok. Červená na semafore? Otázka vkusu. Alkohol za volantom? Spoločenská norma. Ten, kto si objednal minerálku, pôsobil podozrivo. Lenže tento „divoký západ“ na kolesách naráža na tvrdú realitu digitálneho dohľadu. Grécka metropola totiž rozbehla technologickú ofenzívu, ktorá mení ulice na presne monitorované zóny, kde priestupok prakticky nemá kam ujsť.
Radary s umelou inteligenciou
Jadrom celej zmeny sú vylepšené radarové systémy vybavené pokročilou umelou inteligenciou. Nejde však len o klasické meranie rýchlosti. Tieto kamery v reálnom čase vyhodnocujú správanie vodiča a naraz dokážu identifikovať až štyri typy priestupkov: prekročenie rýchlosti, ignorovanie červenej na semafore, používanie mobilného telefónu za jazdy a jazdu bez bezpečnostných pásov. Skrátka, celý balík zlozvykov, ktoré sa v meste roky tolerovali.
Zaujímavý detail: radary nie sú len na stĺpoch pri cestách. Sú namontované priamo v prostriedkoch mestskej hromadnej dopravy. Autobus sa tak mení na pojazdnú kontrolnú jednotku. Práve preto boli prvé čísla také šokujúce. Jediná kamera zachytila za prvé štyri dni viac než tisíc priestupkov. To už nie je výnimka. To je systémový problém, ktorý sa konečne prestal prehliadať.
Tvrdé tresty: Keď jedna jazda vyjde na tisíce eur
Grécko pritvrdilo aj v sankciách a otvorene hovorí o nulovej tolerancii. Ak vás AI systém zachytí, pokuta nepríde poštou niekedy o pol roka. Pristane vám priamo do e-mailu alebo mobilnej aplikácie. A sumy bolia. Kombinácia viacerých priestupkov sa môže vyšplhať až na päťciferné hodnoty, čo pokojne znamená 15-tisíc eur za jednu nezodpovednú jazdu.
Finančný úder však nie je jediný. Bežnou súčasťou trestu je odobratie vodičského preukazu. Jazda v protismere vyjde na 150 eur a minimálne dvadsaťdňový zákaz šoférovania. Agresivita na cestách, teda tlačenie sa na auto pred vami alebo zbytočné trúbenie, znamená stopku aspoň na štyridsať dní. Pri opakovaných chybách sa zákaz môže natiahnuť na roky. Bez diskusie.
Zmena mentality: Od pohárika k taxíku
Najvýraznejší posun nastal pri alkohole. Dnes v Aténach aj jedno malé pivo predstavuje reálne riziko straty dokladov a vysokú pokutu. A ľudia to pochopili. Štatistiky ukazujú prudký pokles vodičov pod vplyvom alkoholu, zatiaľ čo taxislužby hlásia rekordný dopyt. Jednoduchá logika. Lacnejšie je zaplatiť taxík než hazardovať s papiermi a výplatou.
Tento tvrdý režim sa pritom týka aj turistov. Desiatky tisíc Slovákov, ktorí do Grécka cestujú každoročne, nemajú žiadnu výnimku. Turistický status nikoho nezachráni. Kamera nerozlišuje prízvuk.
Čo na to hovorí Slovensko?
V kontraste s Aténami Slovensko v oblasti stacionárnych radarov stále zaostáva. Ministerstvo vnútra síce plánuje systémy na meranie rýchlosti a kontrolu červenej, lenže projekt sa vlečie. Iniciatívu majú prebrať samosprávy, pretože práve obce najlepšie vedia, kde vznikajú rizikové úseky. No a tam sa láme dôvera.
Časť verejnosti sa obáva, že radary nebudú nástrojom bezpečnosti, ale príjmom do rozpočtov, podobne ako v Česku. Lenže trend je jasný. Umelá inteligencia vstupuje do dopravy bez ohľadu na emócie. A éra, keď sa priestupok dal prehliadnuť, končí presne v momente, keď kamera začne vidieť všetko.
