Wizz Air sa od roku 2027 stane prvým európskym ultra-low-cost dopravcom so satelitným internetom na palube, keď do svojej flotily zavedie sieť Starlink. Aerolinka zatiaľ neoznámila, či pôjde o bezplatnú službu alebo platený doplnok.
Podľa agentúry Reuters bude každé nové lietadlo novej generácie pripravené na Starlink konektivitu od chvíle, keď vstúpi do prevádzky. Ryanair ani easyJet podobný plán zatiaľ neohlásili, pričom oba dopravcovia dlhodobo poukazujú na vysoké náklady spojené s inštaláciou a prevádzkou palubného Wi-Fi, napísal server TECHBYTE.sk.
Ryanair a easyJet bokom
Nízkonákladový segment bol pri zavádzaní palubného internetu výrazne opatrnejší než veľkí dopravcovia. Reuters pripomína, že Ryanair a easyJet argumentujú najmä nákladmi, no svoju úlohu zohráva aj charakter európskych letov: mnohé trasy trvajú len niekoľko desiatok minút, čo investíciu do Wi-Fi infraštruktúry ekonomicky komplikuje. Wizz Air sa napriek tomu rozhodol inak, čím získava pozíciu, ktorú jeho dvaja najväčší nízkonákladoví rivali zatiaľ nezaujali.
Starlink stavia na satelitoch nízkej obežnej dráhy. Vďaka tomu dosahuje nižšiu odozvu a vyššie prenosové rýchlosti než staršie satelitné systémy, čo by malo umožniť nielen posielanie správ, ale aj bežné prehliadanie webu, prácu alebo streamovanie počas letu.
Cena zatiaľ neznáma
Wizz Air patrí medzi aerolinky, kde sa šetrí na všetkom nad rámec základnej prepravy. Palubný internet preto doteraz nebol súčasťou jej ponuky. Portál Techbyte.sk upozorňuje, že pri nízkonákladovom modeli je pravdepodobné, že pôjde o platenú voliteľnú službu. Aerolinka sa k tejto otázke zatiaľ nevyjadrila.
Starlink medzitým zdražuje aj v iných segmentoch. Server Techbyte.sk informoval o postupnom raste mesačných poplatkov za predplatnú službu, čo môže ovplyvniť aj to, za akú cenu Wizz Air konektivitu cestujúcim ponúkne.
Ak aerolinka plán dodrží, prvé lietadlá s funkčným Starlinkom by sa mali objaviť v roku 2027. Cena za pripojenie zostáva otvorená.
