Vodiči na Slovensku môžu v najbližších rokoch očakávať zásadné zmeny, ktoré ovplyvnia ich každodenné jazdenie. Ministerstvo vnútra plánuje zaviesť možnosť, aby mestá a obce nasadili vlastné radary na meranie rýchlosti. Tieto radary by neboli podriadené štátnej polícii, ale výlučne samosprávam, čo otvára novú kapitolu v diskusii o bezpečnosti cestnej premávky a prináša aj riziká spojené so zneužitím právomocí.
Radary ako nástroj miest a obcí
Cieľom plánovanej legislatívnej novinky je posilniť postavenie obecných polícií, ktorým by pribudla kompetencia pokutovať vodičov na základe objektívnej zodpovednosti. Ministerstvo vnútra argumentuje tým, že samosprávy lepšie poznajú rizikové lokality a dokážu efektívnejšie zasiahnuť tam, kde je to potrebné. Tento krok má podľa rezortu prispieť k zníženiu počtu dopravných nehôd, pričom dôraz kladú najmä na ochranu života a zdravia účastníkov premávky, nie na snahu získať príjmy do mestských rozpočtov.
Niektoré obavy však vyjadrili zamestnávatelia a autodopravcovia, ktorí upozorňujú na riziko zneužitia tejto právomoci. Argumentujú, že mestá by mohli umiestniť radary predovšetkým na úseky s vysokou premávkou, kde je väčšia šanca vyberať pokuty, namiesto toho, aby sa sústredili na skutočne nebezpečné miesta s vysokou nehodovosťou.
Moderné štátne radary na cesty smrti
Okrem plánovaných zmien spojených so samosprávami prebieha aj významná investícia zo strany štátu – verejné obstarávanie na inštaláciu celkovo 279 radarov financovaných z Plánu obnovy. Inštalácia týchto zariadení má byť ukončená do júna 2026 a ich účelom je monitorovať nielen prekročenie rýchlosti, ale aj iné priestupky, ako napríklad jazdu na červenú, nepoužívanie bezpečnostných pásov či telefonovanie za volantom. Ministerstvo vnútra zaručuje, že technologicky moderný systém dokáže odhaliť aj vodičov, ktorí sa snažia spomaliť len na krátky čas pred kamerou.
Celková hodnota projektu je vyčíslená na približne 64,7 milióna eur bez DPH, pričom značná časť nákladov je financovaná z európskych zdrojov. Hodnotenie uchádzačov sa zameriava nielen na cenu, ale aj na kvalitu technického riešenia. Nové radary majú byť jasne označené, aby vodiči mohli byť o ich prítomnosti vopred informovaní, čím sa predíde pocitom „pasce“.
Budúcnosť dopravnej bezpečnosti
Ak parlament schváli novelu, mestské polície získajú unikátnu príležitosť priamo ovplyvniť bezpečnosť na cestách. Ako efektívne využijú tieto nové právomoci, však ostáva otázkou. Niektoré obce môžu prioritne sledovať bezpečnosť svojich obyvateľov, zatiaľ čo iné môžu v radaroch vidieť spôsob, ako zvýšiť svoje finančné príjmy. Z pohľadu občanov je dôležité, aby rozhodnutia o umiestnení radarov reflektovali reálne potreby a vychádzali z odbornej analýzy, nie len z politických alebo ekonomických zámerov.
Plánované opatrenia naznačujú, že Slovensko smeruje k výraznej modernizácii dopravného dohľadu. Či táto iniciatíva splní očakávania a prinesie reálne zvýšenie bezpečnosti na cestách, ukáže až čas a praktická realizácia nových kompetencií. Vodiči by však mali byť pripravení na zmeny, ktoré ovplyvnia ich každodennú premávku, bez ohľadu na to, či sa budú pohybovať v mestách alebo na hlavnej cestnej sieti.
