Problém s krádežami káblov z nabíjacích staníc pre elektromobily zažíva v Európe nevídaný nárast. Tento trend už začína ovplyvňovať spoľahlivosť infraštruktúry, ktorá je dôležitá pre rozvoj elektromobility. Aktéri tohto problému hľadajú rôzne riešenia, no výzva na ochranu pred zlodejmi sa stále rozširuje.
Krádeže sa stávajú celoeurópskym problémom
Kým v krajinách ako Slovensko a Česko sa prípady krádeží káblov z nabíjacích staníc ešte dajú označiť za zriedkavé, západná Európa – predovšetkým Nemecko – čelí úplne inej situácii. Prevádzkovateľ EnBW zaznamenal iba za tento rok viac než 900 prípadov odcudzených káblov, pričom zlodeji zaútočili na viac ako 130 staníc. Sieť Ionity, ktorá pôsobí po celej Európe, hlási stovky prípadov, z ktorých tretina bola lokalizovaná práve v Nemecku.
Zlodeji sa nezameriavajú len na klasické AC nabíjačky, ale často aj na výkonné DC stanice. Tieto káble, vďaka ich väčšej hrúbke a obsahu medi, ponúkajú vyšší potenciál zisku. Výsledkom sú veľké škody nielen na samotných zariadeniach, ale aj na dôveryhodnosti celej infraštruktúry. Poškodené nabíjačky zostávajú nefunkčné celé týždne, čo spôsobuje vodičom elektromobilov množstvo nepríjemností.
Inovatívne riešenia za vysoké náklady
Prevádzkovatelia nabíjacích sietí sa snažia na problém rýchlo reagovať, no riešenia sú často finančne nákladné. Ionity testuje špeciálne kazety s farbiacou náplňou, ktorá po prestrihnutí káblu zafarbí zlodeja a kábel nezmazateľnou stopou. Ďalšou možnosťou je implementácia GPS sledovania alebo citlivých alarmov, ktoré upozornia na manipuláciu.
EnBW zas experimentuje s fotobunkami na detekciu pohybu okolo staníc a novými, odolnejšími typmi izolácie káblov. Hoci tieto technológie prinášajú vyššiu úroveň ochrany, zdražovanie prevádzkových nákladov je pre firmy neodvratným dôsledkom.
Viac než len finančný motív
Nie všetky útoky sú však motivované rýchlym ziskom z predaja medi. Narastá počet prípadov, kde ide o sabotáž; zlodeji kábel pretrhnú a nechajú ho na mieste. Podľa odborníkov môže ísť o ideologické útoky odporcov elektromobility, ktorí sa snažia spomaliť jej šírenie. Tieto typy incidentov sú pre políciu mimoriadne problematické, keďže nabíjačky sa často nachádzajú na odľahlých miestach bez dohľadu kamier.
Krádež káblu, ktorého hodnota v zberni je niekoľko eur, spôsobuje náklady vo výške až tisícok eur na výmenu a opravu zariadenia. Zároveň ochromuje infraštruktúru a sťažuje vodičom plánovanie ciest. Opravy a modernizácia ochranných technológií tak môžu tlačiť ceny nabíjania nahor, čo ďalej komplikuje situáciu s dôverou verejnosti v elektromobilitu.
