Na slovenských aj českých diaľniciach sa vodiči často zbytočne zľaknú označených policajných áut, hoci väčšina z nich počas jazdy rýchlosť merať nesmie. Skutočné riziko predstavujú neoznačené hliadky so špecializovanou technikou, ktoré musia dodržiavať prísne postupy. Práve ich obmedzenia umožňujú pozorným vodičom v niektorých situáciách pokute predísť, čo pre portál Autosalon opísal policajt vystupujúci anonymne.
Podrobnosti, ktoré zverejnil, sa týkajú českého prostredia, no viaceré pravidlá platia aj na Slovensku. Najnovšie označené autá BMW 5 Touring síce vedia merať počas jazdy, no ide len o úzky okruh techniky. Pre väčšinu policajných vozidiel na diaľnici je meranie rýchlosti za jazdy neprípustné.
Ako sa meria na diaľnici
Policajti musia pri meraní rýchlosti dodržať jedno základné pravidlo. Hliadka sa musí držať za sledovaným vozidlom a istý čas s ním udržiavať rovnakú rýchlosť. Ak sa to nepodarí, meranie nie je použiteľné. Táto podmienka otvára priestor pre vodičov, ktorí si všimnú neoznačené auto v spätnom zrkadle a včas spomalia alebo zmenia pruh, čím meranie zrušia. Podľa policajta však celý proces trvá len niekoľko sekúnd, takže rýchlo jazdiaci vodiči skryté hliadky často vôbec nezaregistrujú.
Na diaľniciach sa najčastejšie pohybujú neoznačené Škody Superb a čoraz častejšie aj nové BMW 5 Touring. Na prvý pohľad pôsobia nenápadne, sú však typické tmavými farbami, viditeľnými anténami, svetelnou technikou za tónovanými sklami a kamerou pri čelnom skle. Vodiči, ktorí si tieto znaky všímajú, vedia podozrivé autá ľahšie identifikovať.
Technológie a ich obmedzenia
Polícia využíva približne tristo radarov Ramer a popri nich systémy PolCam, Soitron a Gesig. Ide o zariadenia prepojené s tachometrom policajného auta, ktoré dokážu merať aj na vzdialenosť takmer jedného kilometra. Moderná technika však sama o sebe nestačí. Policajné hliadky musia dodržať stanovené postupy a ak z nich čo i len jeden vynechajú, meranie môže byť neplatné.
Vodiči preto nemusia automaticky reagovať na každé označené policajné auto spomalením. Väčšina z nich počas jazdy rýchlosť merať nesmie a slúži najmä na bežné hliadkovanie. Oveľa väčšiu pozornosť si zaslúžia nenápadné vozidlá, ktoré sú vďaka špeciálnej technike účinné najmä voči rýchlejšej jazde.
Iné pravidlá mimo diaľnic
Mimo diaľnic sú možnosti polície širšie. Používané radary dokážu merať autá idúce v rovnakom aj opačnom smere a pracujú na princípe Dopplerovho javu. Pri meraní v protismere však nesmú jazdné pruhy deliť zvodidlá, čo je dôvod, prečo sa tento spôsob merania na diaľniciach nepoužíva.
V bežnej cestnej sieti je flotila skrytých hliadok oveľa rozmanitejšia. V niektorých oblastiach sa ešte nedávno používali staršie Škody Octavia prvej generácie, inde jazdia novšie Octavie alebo SUV Škoda Kodiaq. Pre vodičov to znamená menej predvídateľné prostredie, v ktorom sa musia spoliehať najmä na vlastnú disciplínu a dodržiavanie rýchlosti.
Najspoľahlivejším spôsobom, ako sa vyhnúť pokute, zostáva jazda podľa predpisov. Poznanie pravidiel policajného merania však môže rozhodnúť o tom, či bude dôkaz o prekročení rýchlosti v konkrétnej situácii platný.
