Bezpečnosť na cestách sa často láme v sekundách a pri požiari auta to platí dvojnásobne. Malý hasiaci prístroj za približne 30 eur môže zachrániť vozidlo, niekedy aj životy. Lenže presne tu vzniká chaos. Je tá červená fľaša v kufri povinnosť, alebo len dobrý skutok navyše? Medzi vodičmi koluje viac mýtov než faktov a na dlhších cestách sa z neistoty stáva riziko.
Mnohí motoristi žijú v presvedčení, že pravidlá sú v celej Európskej únii jednotné. Lenže Brusel do tejto témy nezasahuje. Každý štát si povinnú výbavu vozidiel určuje sám, na čo upozorňujú aj Autoviny.sk. Výsledok je legislatívna mozaika, v ktorej sa dovolenkár pohybujúci sa naprieč krajinami môže ľahko stratiť. Niekde je hasiaci prístroj povinný pre všetkých, inde len pre domácich vodičov a v niektorých štátoch ide čisto o dobrovoľnú poistku zdravého rozumu.
Poľský chyták a prísny východ
Najviac nedorozumení však tradične vzniká u našich severných susedov. Poľsko je obľúbenou destináciou nákupných výletov a medzi vodičmi sa roky šíri mýtus, že prekročením hraníc automaticky vzniká povinnosť mať v aute hasiaci prístroj. Pravda je zložitejšia. Poľský zákon túto povinnosť síce pozná, no primárne sa týka vozidiel registrovaných v Poľsku.
Slovenský vodič na aute so slovenskými značkami teda formálne zákon neporušuje, aj keď policajná kontrola vie byť nepríjemná a vysvetľovanie zdĺhavé. Lenže na východ od nás sa pravidlá výrazne sprísňujú. V Rumunsku, na Ukrajine, v Litve či Belgicku je hasiaci prístroj pevnou súčasťou povinnej výbavy bez ohľadu na to, odkiaľ pochádzate. Ak tam chýba, pokuta je realita, nie teória. Podobne prísne pravidlá alebo aspoň veľmi silné odporúčania platia aj v Bulharsku, Estónsku a Moldavsku.
Doma a na Západe bez povinnosti
Na slovenských cestách zákon vodičom povinnosť voziť hasiaci prístroj neukladá. Rovnaký prístup majú aj krajiny západnej a južnej Európy, ktoré Slováci najčastejšie navštevujú. Nemecko, Rakúsko, Taliansko, Francúzsko či Španielsko vás za chýbajúci hasiaci prístroj pokutovať nebudú. Neznamená to však, že ide o zbytočný kus výbavy.
Odborníci sa zhodujú, že malý hasiaci prístroj môže rozhodnúť o tom, či oheň skončí pri iskre, alebo zmení auto na vrak. V praxi ide o pár sekúnd a rýchlu reakciu. Investícia za niekoľko desiatok eur tak často znamená rozdiel medzi poškodeným káblom a totálnou škodou.
Legislatíva sa pritom mení aj v iných detailoch povinnej výbavy. Španielsko od 1. januára 2026 ruší povinnosť nosiť výstražný trojuholník a nahrádza ho certifikovaným majákom V16. Zmena sa však zatiaľ týka iba vozidiel registrovaných priamo v Španielsku. Slovenskí turisti môžu naďalej používať klasický trojuholník. Skrátka, pravidlá sa menia, hranice miznú, no zodpovednosť zostáva. A niekedy má tvar malej červenej fľaše v kufri.
