Západ Slovenska sa ocitol v situácii, ktorá si vyžaduje mimoriadnu pozornosť. Počasie sa tu láme do jednej z najnebezpečnejších zimných kombinácií – dorazil mrznúci dážď. Ten ohrozuje nielen vodičov za volantom, ale rovnako aj chodcov, ktorí sa spoliehajú na zdanlivo pevné chodníky. Podľa iMeteo.sk má kritický stav trvať minimálne do dnešného poludnia. To nie je drobnosť. To je časový úsek, počas ktorého sa bežný presun môže zmeniť na hazard.
Kým väčšina Slovenska ešte zápasí so snežením, juhozápad už vstupuje do inej fázy zimy. Teploty sa tam pohybujú okolo mínus 1,5 stupňa Celzia, takže sneh prechádza do kvapalnej podoby. Lenže povrch vozoviek a chodníkov zostáva výrazne chladnejší než vzduch vo výške dvoch metrov. Výsledok je neúprosný. Kvapky pri dopade okamžite tuhnú a menia krajinu na súvislú ľadovú škrupinu, ktorá nemá zľutovanie. Meteorológovia hovoria otvorene – na západe a juhozápade sa môže vytvoriť ľadovka s hrúbkou až osem milimetrov. Na pohľad málo. V praxi pohroma.
Česko už pozná následky
Stačí sa pozrieť pár kilometrov za rieku Moravu. V Česku sa mrznúci dážď objavil už včera popoludní v západných Čechách a počas noci sa rozšíril cez stred krajiny až na južnú Moravu. Následky prišli rýchlo. Silná ľadovka paralyzovala železničnú dopravu, najmä pre námrazu na trakčnom vedení. Ranné vlaky medzi Prahou a Kolínom jednoducho nešli, problémy hlásili aj smery na Kralupy nad Vltavou či Ústí nad Labem. Slovensko zatiaľ podobný kolaps nezažíva. Lenže zrážkové pásmo sa blíži. A to je varovanie samo o sebe.
Slovenské cesty pod tlakom
Slovenská správa ciest už reaguje. Horský priechod Donovaly na ceste I/59 je pre husté sneženie uzavretý pre všetku nákladnú dopravu nad desať metrov. Priechod Príslop je zas neprejazdný pre vozidlá dlhšie než dvanásť metrov. To sú presné čísla, ktoré majú v praxi jasný význam – kamióny stoja, zásoby meškajú a doprava sa hromadí inde. Sever a západ krajiny čelia silnému sneženiu, viditeľnosť miestami padá pod sto metrov a riziko poľadovice visí vo vzduchu prakticky neustále.
Osobitnú pozornosť si pýta horský priechod Šturec. Tvoria sa tam snehové jazyky a v kombinácii s klzkým povrchom ide o recept na dopravné problémy. Odborníci preto hovoria jasne – ak môžete, zostaňte doma. Nie zo strachu. Z rozumu.
Keď už musíte ísť
Prevencia je jediná spoľahlivá obrana. Nejazdiť. Nevychádzať. Ak sa to nedá, príprava auta musí byť dôkladná, nie symbolická. Očistiť len malé okienko nestačí, celé vozidlo sa musí zbaviť snehu a ľadu, aby sa počas jazdy nestalo hrozbou pre ostatných. Zimné pneumatiky sú samozrejmosťou, lenže na čistom ľade strácajú grip aj tie najlepšie. Fyzika je neúprosná.
Jazda sa musí spomaliť, odstupy zväčšiť a myslenie prepnúť do predvídavého režimu. Brzdná dráha sa na ľade predlžuje niekoľkonásobne, takže prudké brzdenie nemá miesto. Motorové brzdenie áno. Trhavé pohyby volantom nie. Presne tie vedú k šmyku.
Chodci sú na tom podobne krehko. Chodníky sa menia na klziská a pomáha len takzvaná chôdza tučniaka – malé kroky, celé chodidlo na zemi, mierny predklon. Ruky von z vreciek, lebo práve tie môžu rozhodnúť o tom, či pád skončí len modrinou. A oči nielen pod nohy, ale aj na cestu. Auto bez kontroly totiž nepozná obrubníky.
